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新速派避震器

买新速派的人,有后悔的吗?后悔?不存在的!没买速派才后悔!本人于17年5月份购买了16款速派创行版,也是人生的第一辆车,所以当时选车也是相当的慎重,不过现在回头来看,还是认为买的是正

买新速派的人,有后悔的吗?

后悔?不存在的!没买速派才后悔!

本人于17年5月份购买了16款速派创行版,也是人生的第一辆车,所以当时选车也是相当的慎重,不过现在回头来看,还是认为买的是正确的。

到目前为止一行驶10个月1.1万公里左右,平均油耗高速的话5.5L/100km左右,市区大概在8.0-9.5L/100km之间,油都是加中石化的95#号油,有一句话叫“南化北油”,也就是南方的车辆加中石化的比较好,北方的话加中石油的比较好,因此我从买车第一箱油开始就加中石化的,私人的加油站绝对不去,一箱油加满大概在450-到500之间,但是我每次加油都加300,不把油箱加满但也够开一段时间。当然也有一部分车友加的是92#的汽油,虽然在汽车的油箱盖上有标明可以加92#的汽油,但是楼主在此奉劝各位,涡轮增压的发动机对油品要求较高,最好加95#的汽油,对发动机有较好的保护。

我买的是创行版,现在回想起来很后悔没加点钱上冠军版(16款才有冠军版,18款取消了),主要是冠军版多了8寸的中控大屏,这种原装的大屏看起来很高大上,还多了真皮座椅,我的是皮+织物混合,还有电尾门,电尾门对于速派来说非常实用,因为速派的掀背式后备箱开启后比较高不好关,这么多配置才多出1万来块,现在想想确实后悔。但是创行版的配置也让我满足了,氙气大灯很实用,电子手刹和自动驻车很nice,遗憾没有日行灯。

至于毛病的话暂且没有,目前就更换过一次左后视镜的总成,主要是折叠的时候会咔咔咔的响声,什么天窗异响,车内异响,我全都没有,估计我买的是假速派,O(∩_∩)O哈哈~

总之,我选择了速派是没错的!

想入手一辆新速派,这款车怎么样?


速派1.4T搭载的干式双离合,1.8T和2.0T搭载的湿式双离合,干式双离合和湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境,就是离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气,湿式双离合是靠油液。从技术成熟度与可靠性来说,湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。题主既然平时用车较多,而且还要出差,所以建议直接考虑1.8T车型,也就是330的。推荐1.8T 双离合舒适型。

当然,一年跑差不多两万公里,我个人更推荐6AT,毕竟湿式双离合再稳定,也没有6AT稳定啊,而且6AT的可靠性还是有口皆碑的。这类中型车中,搭载6AT的也不少,比如斯柯达的欧洲邻居雪铁龙C5

外观上,个人感觉C5要比速派更加稳重大气,而且雪铁龙品牌力要强于斯柯达,题主出差多的话,可能C5更能胜任这份工作。同样推荐1.8T车型
再有就是雪铁龙

的安全性毋庸置疑,经常跑车的,安全最重要。

如果不喜欢法式风情,那就给你推荐一款美式风格的中级家轿——雪佛兰迈锐宝XL

和速派相比,迈锐宝XL外观多了一份粗犷豪情,内饰又少了一份低调死板。推荐车型2.5L 自动锐尚型。和斯柯达一样,在大众集团定位要低于大众汽车,雪佛兰在通用集团定位同样低于别克,但是国内雪佛兰的知名度还是要强于斯柯达的。
虽然速派尺寸数据
要大于迈锐宝XL,可是得益于车身的造型设计,视觉上迈锐宝XL感觉要大一点,而且整体配置上要略优于速派,不过这款美系车的油耗确实比速派是要高一些的~~

如果觉得迈锐宝XL性价比太低,那就给你推荐一款性价比超高的车型,起亚K5 2.0T 自动顶配2016款

K5的外观设计放在今天,依旧时尚好看,就是内饰风格需要升级了,在流行悬浮式触摸屏的今天,怎么看这个内嵌式中控屏都有点跟不上时尚潮流,不过整体来说还说的过去。

作为顶配车型,配置丰富那是必然的,不仅配置了和速派一样的全景天窗,不光有LED日行灯,还有氙气大灯,皮质座椅方向盘等,2.0T给你更强的动力选择,给你的是真正的运动享受,关键是优惠之后价格比速派还要低,这韩系为了销量,也是蛮拼的~~

当然,以上仅仅是我个人的建议,具体选哪款,还需要题主亲自去试驾一下。当然题主如果一眼认准速派了,那就果断1.8T吧,毕竟千金难买你喜欢~~

斯柯达新速派和起亚k5怎么选?

速派和K5整体感觉真的不是一个档次的,不论发动机变速箱匹配、底盘调校、乘坐舒适性、整体做工及降噪水平,感觉中间还差了迈锐宝这个档次。速派基本就是迈腾换壳加运动调校,相比K5外形时尚一些,价格低廉,仅此而已。

高配新朗逸和乞丐版速派,哪个性价比更高?

大众和斯柯达虽是两个汽车品牌,但是都有着大众汽车的元素,也都有着各自的神车,那么高配的新款大众朗逸和标配的斯柯达速派,这两款车神车谁才是真正的家用神车呢?我们选择的是朗逸2018款280TSI DSG豪华版和速派2018款TSI280 手动标准版。

朗逸2018款280TSI DSG豪华版的官方售价是16.29万元,消费者最低入手价格是15.89万元,速派2018款TSI280 手动标准版的官方售价是16.98万元,消费者最低入手价格是13.78万元。

一、 销量对比

在今年最新的5月份合资轿车销量排行上,朗逸售出了40570辆,排名首位,速派售出了3658辆,排名第57位。

二、 动力参数对比

朗逸2018款280TSI DSG豪华版采用的是1.4T涡轮增压发动机,7挡双离合变速箱,最大功率是150匹马力,百米加速时间是8.3秒。

速派2018款TSI280 手动标准版采用的是1.4T涡轮增压发动机,5挡手动变速箱,最大功率是150匹马力,百米加速时间是8.7秒。

三、 车身参数对比

朗逸的整车身长是4670mm,轴距是2688mm,速派的整车身长是4861mm,轴距是2841mm。速派属于中型车,在尺寸和空间上,相比紧凑型轿车的朗逸肯定是有着很大的优势。

四、 配置对比

在配置对比上,我们依然选择的是朗逸2018款280TSI DSG豪华版和速派2018款TSI280 手动标准版,两款车的官方售价分别是16.29和16.98万元。

在安全配置上,朗逸多了前后排头部气囊和主动安全系统,速派多了疲劳驾驶提示。

在操控配置上,朗逸多了前后驻车雷达、倒车视频影像、自适应巡航和上坡辅助。

在外部配置上,朗逸多了电动天窗、无钥匙启动和进入系统。

在内部配置上,朗逸多了皮质方向盘。

在多媒体配置上,朗逸多了GPS导航系统、8英寸中控大屏和手机互联。

白希文推荐:

新款朗逸自从更换了大众最新的MQB平台之后,竞争力明显增强,不仅与宝来、速腾等平起平坐,与中型车的速派依然可以势均力敌,特别是发动机,新款朗逸高配与速派标配完全一致,但是在配置上新款朗逸的高配车型还是有很大优势的,而尺寸上,新款朗逸有了一些加长,虽说与中级车还有不小的差距,但是在家用上还是可以满足的,不足的就是终端售价上没有速派的力度大。所以,综合来看,我推荐朗逸2018款280TSI DSG豪华版作为入手车型。

新速派1.4T和1.8T,哪个烧机油比较厉害?


斯柯达速派1.8T车型使用的是大众第三代EA888发动机,这款发动机从新改进设计了油气分离器,有效降低了老款发动机机油损耗大的问题。
而1.4T使用的
大众EA211的发动机,这款发动机没来机油消耗就不多,所以也就不必担心烧机油的问题,如果在这两个车型中来选的话,个人建议你还是选1.8的更好,因为1.8的车型使用的是7速湿式双离合变速箱,从耐用性故障率等方面都要比1.4使用的干式双离合变速箱要好,1.8的动力性也更好一些,相对来说低速情况下涡轮迟滞现象更小。

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